С 05 по 07 декабря 2012 года впервые в Республике Молдова будет проведена 119ая сессия Генеральной Ассамблеи Европейской организации качества (EOQ). Одновременно начнет свою работу и I-ая в Молдове Международная научная конференция в области качества на тему «Качественный менеджмент и качественная продукция посредством качественного образования», посвященная актуальным вопросам менеджмента, обеспечению качества пищевых продуктов и услуг в области образования, а также качественному уровню жизни в общем.
Председатель ассоциации аудиторов и консультантов в менеджменте Республики Молдова, генеральный директор аудиторской фирмы «Ecofin-Audit-Service», главный редактор журнала «Fin-Консультант», экономист Ион Присэкару подарил читателям новый, самобытный писательский труд, буквально на днях выпущенный издательством «Gunivas» – «Возвращение к истокам».
В марте 2012г., Аудиторская фирма „Ecofin-Audit-Service” SRL, стала членом – партнером международной сети Crowe Horwath International. 
Китай отложил покупку 55 самолетов Airbus A380 и A330 общей стоимостью 14 миллиардов долларов из-за возникших разногласий между ним и Европейским Союзом, связанных с введенным ЕС налогом на выбросы парниковых газов для авиаперевозчиков.
Китайские власти приказали авиакомпаниям не следовать вступившему в силу в январе новому европейскому правилу, отложив покупку 45 самолетов A330 и 10 самолетов A380 juperjumbo. Ряд близких к ситуации источников утверждают, что самолеты A380 предназначались для компании Hong Kong Airlines, в которой HNA Group, материнская компания Hainan Airlines, владеет 46% акций. Группа 23 стран, среди которых Китай и Россия, которые выступают против «углеродных сборов» с самолетов, введенных Европейским Союзом, утвердили в феврале пакет ответных мер, которые могут привести к торговой войне мирового масштаба.
Европейский Союз отмахнулся тогда от предупреждений, сочтя их всего лишь «гипотетическими». Среди установленных мер можно перечислить запрет участия национальных авиаперевозчиков в системе торгов «европейскими» углеродными квотами, подача официальной жалобы в Международную организацию гражданской авиации Объединенных Наций, прекращение переговоров с европейскими авиакомпаниями относительно новых маршрутов и введение дополнительных пошлин для операторов ЕС.
